马德里的晚风裹挟着橡胶燃烧后的余温，掠过哈拉马赛道起伏的弯角，当利亚姆·劳森的赛车率先冲过终点线，方格旗在西班牙的夜幕下挥动，F1马德里大奖赛的喧嚣被推向了沸点，这位年轻的杆位得主，用一场近乎完美的表现，将杆位起步的优势转化为了本赛季最具分量的一场胜利，而在他身后，一场同样惊心动魄的积分暗战落下帷幕——阿斯顿·马丁车队凭借本场比赛的双积分完赛，在车队积分榜上完成了对老对手威廉姆斯车队的反超,重新夺回了制造商第五把交椅。
劳森的胜利，绝非一条干净领跑线的注释，发车灯熄灭的瞬间，他顶住了身后两辆赛车的夹击，从一号弯的外线强势守住位置，随后，在长达五十三圈的比赛中，他将轮胎管理、节奏控制与防守艺术演绎到了极致，比赛进行到第二十八圈，一次虚拟安全车的出现曾让身后的追赶集团看到希望，但劳森在重启后的三个弯角内，便重新拉开了超过两秒的差距，他的最快圈速出现在第四十四圈，那正是对手们试图提前进站完成“undercut”的关键时刻，劳森用一套旧款中性胎，跑出了比身后新软胎更快的长距离圈速,彻底扼杀了悬念。
如果说劳森是台前的英雄，那么阿斯顿·马丁的逆袭则是幕后的战略胜利，赛前，车队在积分榜上落后威廉姆斯七分，而威廉姆斯车队的阿尔本在排位赛中跻身前六，看似占据先机，阿斯顿·马丁在正赛中展现了惊人的长距离竞争力，阿隆索从第九位起步，凭借一次晚一停的策略，在最后十五圈进入了“火星模式”，连续超越包括一辆迈凯伦和一辆梅赛德斯在内的五辆赛车，最终以第六名完赛，他的队友斯特罗尔同样稳健，从第十二位一路攀升至第八,为车队带回宝贵的四个积分。
反观威廉姆斯，阿尔本在比赛第十一圈因为与一辆小红牛的碰撞损坏了前翼，被迫提前进站更换，名次一泻千里；而新秀科拉平托虽奋力追赶，终究未能进入积分区，一进一出之间，九分的净积分差，让阿斯顿·马丁以两分的微弱优势完成了这次历史性的反超。
赛后，劳森站在赛车鼻翼上，张臂迎接马德里赛道涌来的欢呼，而阿斯顿·马丁的维修区里，绿色的身影彼此拥抱，他们清楚，这个夜晚挣来的，不只是积分，更是漫长赛季后半程的心气，马德里没有奇迹，只有更快的赛车、更准的决策，以及一个在正确时间爆发的年轻名字，至少在这个夜晚，绿色比蓝色更亮，而杆位者的轮胎,碾过了所有人的质疑。